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Elevadores de construção de construção (guinchos) são projetados para suportar as forças geradas pelo vento. Essas guinchas estão equipadas com sensores de vento que podem monitorar a velocidade do vento em tempo real. Se o vento atingir os níveis inseguros (conforme especificado pelo fabricante), a talha interromperá automaticamente a operação ou inserirá um modo de bloqueio. Isso impede qualquer levantamento ou redução de materiais ou pessoal, reduzindo o risco de acidentes causados pela plataforma balançando ou se movendo de forma irregular. Os quadros estruturais reforçados são frequentemente usados para garantir que a talha permaneça estável durante os ventos fortes. Esses quadros são projetados para evitar movimentos laterais ou verticais, mesmo em condições razoáveis. Alguns modelos também podem apresentar desenhos aerodinâmicos que minimizam a resistência ao vento, garantindo maior estabilidade em condições de raiva. No entanto, apesar desses recursos, os operadores ainda devem estar atentos às condições climáticas locais e não exceder os limites de velocidade do vento especificados do fabricante para evitar possíveis problemas operacionais ou danos à talha.
A exposição à chuva ou a umidade apresenta desafios únicos para os elevadores de construção da construção (guinchos), particularmente em relação aos componentes elétricos e sistemas mecânicos. Para mitigar o risco de danos causados pela água, esses guinchos são tipicamente construídos com gabinetes elétricos resistentes à água e materiais resistentes à corrosão. Isso garante que componentes vitais, como motores, fiação elétrica e painéis de controle, permaneçam protegidos dos efeitos da umidade, reduzindo a probabilidade de falhas elétricas, circuitos curtos ou falhas do sistema. As coberturas à prova d'água são frequentemente instaladas em áreas sensíveis, incluindo as unidades de motor e controle, para protegê -las da exposição direta à chuva. A inspeção regular dos sistemas de drenagem é essencial para garantir que a água não esteja se acumulando em torno de componentes críticos, o que pode levar a mau funcionamento ou degradação a longo prazo. Os elementos mecânicos da talha, como polias, cabos e freios, podem ser feitos de aço inoxidável ou outras ligas resistentes à ferrugem para suportar a exposição prolongada à umidade sem se deteriorar.
O clima frio pode causar lubrificantes usados nos motores e caixas de câmbio da guipa para se tornarem viscosos, reduzindo sua capacidade de funcionar sem problemas. Isso pode levar ao aumento de atrito e tensão no sistema, potencialmente causando falha mecânica ou diminuição da capacidade de elevação. Para abordar isso, lubrificantes resistentes ao frio e gabinetes de motor aquecidos são frequentemente incorporados ao design de guinchos de alta qualidade para manter a operação suave em temperaturas congeladas. Esses lubrificantes garantem que as partes móveis continuem operando efetivamente, mesmo quando expostas a condições sub-zero. Em calor extremo, os motores e componentes elétricos da talha devem poder operar sem superaquecimento. Os cabos com classificação de alta temperatura, motores isolados e materiais resistentes ao calor são utilizados para garantir que o sistema possa funcionar de maneira ideal em calor extremo. Os gabinetes ventilados também podem ser usados para dissipar o calor e evitar superaquecimento. Os guinchos projetados para uso em ambientes de alta temperatura geralmente apresentam sistemas avançados de refrigeração para regular a temperatura dos componentes críticos, melhorando assim o desempenho e impedindo os danos devido ao acúmulo de calor.
Em ambientes onde a acumulação de neve e gelo é comum, os elevadores de construção de construção (guinchos) precisam de recursos específicos de projeto para lidar com o peso e o potencial adicionais de mau funcionamento. Os sistemas anti-gigantes podem ser integrados aos componentes críticos da talha, como motores, cabos e polias, para impedir que o gelo acumule e obstrui o sistema. Os cabos aquecidos ou os elementos de aquecimento podem ser usados para impedir que o acúmulo de neve ou gelo na plataforma e mecanismos de acionamento, garantindo que a guincho permaneça funcional durante as condições de inverno. Barreiras físicas ou guardas de neve podem ser instalados em torno de áreas sensíveis para reduzir as chances de acúmulo de neve. O design da plataforma é frequentemente feito com sistemas de drenagem que permitem que o derretimento da neve ou a água da chuva se afastem das peças operacionais da talha. A neve e o gelo também podem aumentar a carga na talha, portanto, quadros reforçados e materiais pesados podem ser usados para garantir que a talha possa suportar o peso adicional sem forçar o sistema mecânico.
