Por favor, deixe seu endereço de e-mail, para que possamos entrar em contato com você o mais breve possível.
Planejamento do local
Um plano de talha de construção é um documento de capacidade antes de ser um desenho
A carga útil da gaiola, o espaçamento das amarras e a queda de energia decidem se a talha atende ao programa ou fica ociosa por um mês. O desenho do layout registra apenas decisões tomadas anteriormente por alguém.
Três semanas antes da primeira elevação em um bloco residencial de trinta andares, a maioria dos locais tem uma base fundida, um desenho de layout aprovado e nenhum acordo sobre quem detém a chave do isolador. Essa lacuna é exatamente o que existe para preencher um plano de elevação de construção. Não se trata de uma formalidade do pacote de obras temporárias e não se trata de um único desenho afixado na parede do escritório do canteiro.
A versão resumida: acerte a carga útil, a grade de ligação e a fonte de alimentação antes que alguém assine a posição no desenho logístico. Tudo a jusante, desde a programação do mastro até a largura da plataforma de pouso e as datas de inspeção, decorre dessas três decisões. Se errar, o custo da correção será medido em semanas, não em horas.
Carga útil primeiro, número do modelo depois
Um plano de içamento deve abrir com um número que o local pode defender: a carga mais pesada esperada em uma única viagem na gaiola e quantas viagens um turno de pico realmente precisa. Uma máquina de gaiola dupla com peso aproximado de 2 × 2.000 kg é a resposta padrão para trabalhos em arranha-céus, e muitas vezes é a correta. Mas a classificação não é o plano. O plano é a declaração escrita de que nenhuma carga programada o excede e que essa declaração precisa de evidências.
Considere uma plataforma-gaiola de aproximadamente 3,2 m transportando doze trabalhadores de 80 kg cada, mais ferramentas: cerca de 1.150 kg, confortavelmente dentro do limite. Agora troque as pessoas por um palete de blocos de 1.800 kg e dois trabalhadores para estabilizá-lo. A máquina ainda está em conformidade, mas a abertura da porta, a condição do piso da plataforma e a forma como o palete é retido passam a fazer parte do plano. Os painéis de cofragem de alumínio e os feixes de vergalhões de 3 m comportam-se novamente de forma diferente, e apenas uma dessas cargas é realmente fácil de proteger durante o transporte.
Talha de construção série SC200 para instalação em eixos altos Talha de gaiola montada para uso em arranha-céus e eixos, com recursos de suporte de carga, segurança e controle relevantes na fixação de opções de gaiola e plataforma. Ver Produto → Escreva a programação de carga antes de escrever a programação do mastro. O tamanho da gaiola, o tipo de porta e as opções de plataforma são escolhidos de acordo com ele, e uma mudança de gaiola após a base ser fundida é uma das variações tardias mais caras que um local pode criar para si mesmo.
Gaiola de passageiros, gaiola de material ou ambas
Esta decisão molda todo o conceito de segurança, por isso pertence ao plano e não a uma conversa de corredor. Uma talha de pessoal transporta pessoas, o que significa que o regulador de velocidade excessiva, o dispositivo anti-queda, os intertravamentos das portas e a proteção contra sobrecarga são inspecionados como um sistema e a lista de operadores é controlada. Um elevador de material é construído para paletes, carrinhos de mão e blocos: plataforma maior, velocidade de deslocamento mais baixa, sem classificação de passageiros.
Misturar os dois em uma máquina é onde os planos falham silenciosamente. Se se espera que a mesma unidade transfira pessoas às 07h00 e bloqueie às 10h00, o plano precisa de uma regra explícita sobre quem pode viajar, quando a classificação de passageiros é suspensa e como essa suspensão é sinalizada no portão. Unidades de carga dedicadas, como a série SCH100-100, existem precisamente para manter essa regra simples, e em fases movimentadas de adaptação, um guincho de material separado frequentemente se paga com filas reduzidas nos desembarques.
Grua de construção de carga de frequência variável SCH100/100 Guincho de carga dedicado para não passageiros de 1.000 kg para locais baixos, com controle remoto, nivelamento e recursos de segurança para separar elevadores de materiais do tráfego de passageiros. Ver Produto → Fundação, seções do mastro e extremidade livre
Cada plano de talha eventualmente encontra a estrutura à qual está amarrado, e três números governam essa reunião: a pressão de apoio que a estrutura de base impõe à sua fundação, o espaçamento vertical dos tirantes e a altura da extremidade livre acima do tirante superior. A drenagem e a proteção da base são tão importantes quanto a resistência do concreto, porque uma base assentada em água parada se revelará como um desvio de verticalidade muito antes de qualquer problema estrutural aparecer.
A programação do mastro é aritmética simples, uma vez que esses números são fixos: andares atendidos, mais uma extremidade livre, mais a seção de base, convertida em seções de mastro. O que chama a atenção dos sites é o método da âncora de amarração. Mangas fundidas, parafusos passantes e âncoras químicas têm diferentes requisitos de distância de borda, e uma estrutura de amarração que fica ao lado de uma coluna em vez de dentro dela força um redesenho que ninguém planejou.
Seções de mastro de talha de construção em múltiplas configurações Seções do mastro para movimento vertical da talha, disponíveis em formatos pintados, galvanizados, compactos, de manutenção e triangulares para atender aos requisitos do projeto do mastro e da amarração. Ver Produto → A extremidade livre é onde a talha é menos restringida e, na maioria das vezes, reprojetada no local. Fixe o número no papel antes que o mastro passe pela amarração superior; uma conversa posterior com o fornecedor é sempre mais cara do que uma anterior. Revisão de obras temporárias, arranha-céus residenciais
Use a documentação da própria máquina. O espaçamento entre amarrações, a carga da fundação e os limites de extremidade livre vêm dos dados do fabricante para esse modelo específico e combinação de gaiola. Duas talhas com classificações de carga útil idênticas podem transportar grades de amarração bastante diferentes, uma vez que a geometria do mastro e o tamanho da plataforma mudam, portanto, um local vizinho não é uma referência.
Onde a talha realmente fica no plano
A posição é uma questão logística disfarçada de questão de desenho. A base deve ser acessível por veículos de entrega, os patamares devem estar alinhados com o espaço útil e a gaiola deve liberar o caminho de navegação do guindaste sem que nenhuma das máquinas perca tempo de trabalho. Em projetos onde a cobertura do pódio chega antes da torre, só essa sequência pode decidir a localização da base. É o mesmo padrão visível no planejamento logístico por trás de projetos como o Desenvolvimento da nova cidade ferroviária de alta velocidade de Suzhou , onde a posição da talha teve que sobreviver a vários estágios estruturais em vez de um.
- Espaço livre entre o envelope da gaiola e o andaime, guindaste ou borda estrutural mais próximo
- Profundidade da plataforma de pouso, direção de abertura do portão e se o portão viola a proteção no nível do piso
- Quer a base esteja em um nível, em uma laje de transferência ou em uma área de aterro com risco de recalque
- Amarre o acesso à medida que a estrutura sobe, incluindo quaisquer pisos de pé-direito duplo ou recuados
- A rota de desmontagem, que geralmente é mais estreita que a rota de instalação e raramente planejada primeiro
- Orientação do cabo, para que o cabo de arrasto não possa obstruir as amarrações durante a subida
Cada item pertence ao documento com uma dimensão anexada. Um layout que mostra um retângulo denominado "guindaste" é um espaço reservado, não um plano.
Energia, dispositivos de segurança e folha de assinatura
O lado elétrico é a parte mais frequentemente subespecificada do pacote. Uma alimentação dedicada, um isolador travável na base, uma rota de cabo protegida e um ponto de aterramento definido devem aparecer no plano com um proprietário nomeado para cada um. Os inversores de frequência variável, seja em uma máquina de baixa ou média-alta velocidade, são muito mais tolerantes à qualidade do fornecimento do que os controles de contatores mais antigos, mas ainda não gostam de quedas de tensão em um transformador de local compartilhado.
O isolador precisa de um proprietário nomeado. Suprimentos temporários retirados de um quadro de distribuição, cabos ao longo de um patamar e uma chave mantida no escritório local são as três descobertas mais comuns em uma primeira inspeção legal. Todos os três são falhas de plano, não falhas de operador.
| Palco | O que o plano deve indicar | Quem confirma |
|---|---|---|
| Projeto | Carga útil da gaiola, tamanho da plataforma, programação do mastro e da amarração, altura da extremidade livre | Fornecedor de talhas e engenheiro de obras temporárias |
| Instalação | Configuração de base, método de ancoragem, valores de torque, tolerância de verticalidade | Instalação supervisor |
| Comissionamento | Testes de dispositivos de segurança, teste de freio, posições de fim de curso, aterramento | Comissionamento engineer and site safety officer |
| Operação | Cargas permitidas, limite de vento, lista de operadores, controle de isolador | Gerente do local |
| Desmontagem | Sequência de remoção de amarração, equipamento de elevação, zona de exclusão | Planejador de levantamento |
A transferência é uma data, não um sentimento
O comissionamento produz um certificado, mas o plano também deve conter o ritmo de manutenção que o segue. Verificações diárias de pré-utilização pelo operador, inspeções semanais dos intertravamentos das portas e interruptores de limite, verificações mensais da lubrificação da cremalheira e do pinhão e do desempenho dos freios: estas são as entradas que determinam se a máquina ainda está disponível no quarto mês. Detalhar a rotina no plano elimina o argumento usual sobre qual turno possui qual cheque, e os mesmos princípios são estabelecidos neste guia para manutenção e conservação de elevadores de construção .
Uma máquina que passa na transferência ainda pode estar fora de serviço no meio do projeto. A lubrificação do rack, o ajuste do freio e o alinhamento do intertravamento da porta decidem a maior parte desse resultado, e todos os três são baratos para programar e caros para improvisar.
Para que serve realmente o plano
Um plano de elevação de construção é um dispositivo de comunicação com dimensões anexadas. Ele informa ao engenheiro de obras temporárias o que a base deve transportar, informa ao gerente do local quais cargas são permitidas, informa à equipe de instalação onde as amarrações pousarão e informa ao responsável pela segurança o que será testado e quando. Quando esses quatro leitores conseguem encontrar cada uma sua própria página sem perguntar, o documento está fazendo seu trabalho.
Comece com a carga útil, fixe a grade de ligação na estrutura que realmente existe e coloque um nome no isolador antes do primeiro levantamento. O desenho do layout será então um registro de boas decisões, em vez de uma fonte de decisões caras.
